A nova regulamentação, que visa aumentar a segurança contra incêndios a bordo, estabelece limites de quantidade e potência, além de proibir o uso dos dispositivos durante o voo
As informações preliminares apontam para um possível cenário de "voo fantasma", quando a tripulação fica incapacitada e o piloto automático continua operando
Além das imagens, o O2O também transmite dados científicos, procedimentos, planos de voo e comunicações entre a Orion e os centros de controle da Nasa a taxas de até 260 megabits por segundo. Entenda!
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