GP de Silverstone: como as equipes chegam para o Grande Prêmio da Inglaterra; confira
Prova ocorre neste domingo (3), a partir das 11h
A semana que antecedeu o Grande Prêmio da Inglaterra, em Silverstone, de Fórmula 1, foi marcada pela repercussão da fala racista do brasileiro Nelson Piquet. Apesar disso, o clima dentro do grid promete uma corrida emocionante. Max Verstappen segue sendo o favorito no GP, mas não deve ter uma prova fácil neste domingo (3).
Circuito
O GP de Silverstone tem como o seu maior vencedor Lewis Hamilton. No ano passado, o circuito foi palco do acidente entre o heptacampeão e Max Verstappen, foi sobre esse toque entre os dois que Nelson Piquet comentava quando fez os comentários racistas sobre o inglês.
O traçado de Silverstone é o favorito de diversos pilotos. São 5891 metros de extensão, com 18 curvas. A prova é realizada em 52 voltas. Para a corrida, a previsão é de pista seca, no entanto, para o treino classificatório deste sábado a chuva pode aparecer.
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Como chegam
Red Bull
A Red Bull é a equipe a ser batida. Isolada no campeonato de construtores e de pilotos, posição que durante oito anos foi da Mercedes, o time autrÍaco chegou em Silverstone com um assoalho mais reforçado e melhorias do designer para diminuir o peso - um dos grandes problemas dos taurinos.
Cheia de mistérios, ainda não está claro o que foi feito no carro de Sergio Perez, que quebrou no GP do Canadá. Além disso, durante os treinos livres de sexta-feira, a Red Bull não andou bem e foi superada pela Mercedes, com Hamilton, Lando Norris, da McLaren, e Carlos Sainz, da Ferrari.
A Ferrari
No Canadá, em uma corrida de recuperação depois de ter trocado o motor, o principal piloto da escuderia Charles Leclerc terminou em quinto, e Carlos Sainz ficou na segundo posição. Com alguns problemas de confiabilidade no carro, em Silverstone, os italianos levaram asas traseiras com menos carga aerodinâmica.
A equipe também fez mudanças nos retrovisores, uma área importante do novo regulamento para poder ajudar a direcionar o ar para a parte traseira do carro, o que dá potência para o efeito do assoalho na geração de apoio aerodinâmico. Além disso, alguns pilotos que usam o motor Ferrari como Valtteri Bottas (Alfa Romeo), Mick Schumacher (Hass) e o próprio Carlos Sainz, mudaram um componente de potência para a corrida.
Mercedes
A Mercedes parece que está se recuperando no campeonato. No Canadá, Lewis Hamilton chegou em terceiro lugar e George Russell ficou em quarto. Em Silverstone, a equipe que manter o pódio e o principal objetivo é chegar mais perto de Red Bull e Ferrari. Durante a semana, o chefe do time alemão, Toto Wolff, confirmou que eles estavam preparando um pacote de atualizações para o GP. Uma delas é a asa traseira diferente. Além disso, ao que tudo indica, o assoalho dos carros está mais firme.
E, finalmente, pela primeira vez desde o início da temporada, os carros da Mercedes não apresentaram o porpoising – os quiques que o carro dá quanto está em alta velocidade. Nos treinos 1 – atípico por causa da chuva, quase não teve pilotos marcando tempo – e 2, Lewis Hamilton conseguiu ficar à frente das Red Bulls e da Ferrari de Leclerc.
Além disso, Lando Norris com a McLaren, que usa motor Mercedes, ficou em terceiro lugar no treino livre dois.
Agenda
A partir das 8h deste sábado (2) começa o treino livre 3. A classificação para o grid de largada começa às 11h. No domingo (3), a corrida inícia às 11h.
Classificação dos pilotos
- M. Verstappen - Red Bull - 175
- S. Perez - Red Bull - 129
- C. Leclerc - Ferrari - 126
- G. Russell - Mercedes - 111
- C. Sainz Jr. - Ferrari - 102
- L. Hamilton - Mercedes - 77
- L. Norris - McLaren - 50
- V. Bottas - Alfa Romeo - 46
- E. Ocon - Alpine - 39
- F. Alonso - Alpine - 18
- P. Gasly - AlphaTauri - 16
- K. Magnussen - Haas - 15
- D. Ricciardo - McLaren - 15
- S. Vettel - Aston Martin - 13
- Y. Tsunoda - AlphaTauri - 11
- G. Zhou - Alfa Romeo - 5
- A. Albon - Williams - 3
- L. Stroll - Aston Martin - 3
- Alemanha - M. Schumacher - Haas
- N. Hulkenberg - Aston Martin - 0
- N. Latifi - Williams - 0
Equipes
- Red Bull - 304
- Ferrari - 228
- Mercedes - 188
- McLaren - 65
- Alpine - 57
- Alfa Romeo - 51
- AlphaTauri - 27
- Aston Martin - 16
- Haas -15
- Williams - 3
(Aila Beatriz Inete, estagiária, sob supervisão de Pedro Cruz, coordenador do Núcleo de Esportes)
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