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  • Cerca de 74% das empresas avaliam negativamente infraestrutura do Norte

    Levantamento da CNI sugere necessidade de se destravar investimentos como a Ferrogrão, a Hidrovia Araguaia-Tocantins e a exploração da Margem Equatorial
    16.10.25 8h00
  • STF suspende julgamento da Ferrogrão; placar está em 2 a 0 para liberar projeto

    Alexandre de Moraes votou pela constitucionalidade da lei que abre espaço para a ferrovia.
    08.10.25 16h28
  • STF julga futuro da Ferrogrão: setor produtivo e políticos do Pará defendem obra bilionária

    Suspensa desde 2023, ferrovia que ligará Pará ao Mato Grosso será analisada em 1º de outubro; parlamentares paraenses e setor produtivo defendem urgência do projeto.
    01.10.25 9h00
  • 'Lobby de empresas pagam para emperrar', diz Zequinha Marinho sobre a Ferrogrão

    Senador defende urgência no julgamento da ferrovia que ligará o Pará ao Mato Grosso, apontando impacto estratégico na logística, economia e sustentabilidade
    27.09.25 16h30
  • 'Só quem é contra o Ferrogrão são as ONGs', diz senador Zequinha Marinho

    Lobby de empresas interessadas em portos como Santos e Paranaguá prejudica também avanço do Arco Norte, afirma parlamentar paraense
    27.09.25 16h00
  • ‘Projeto estratégico’: parlamentares do Pará celebram retomada do julgamento da Ferrogrão no STF

    Senador e deputado do estado destacam impacto econômico e ambiental positivo da ferrovia, que promete reduzir custos logísticos e emissões de carbono.
    25.09.25 8h30
  • Fachin marca julgamento da Ferrogrão no STF para 1º de outubro

    Processo questiona alteração no Parque Nacional do Jamanxim para construção da ferrovia que liga Pará e Mato Grosso
    24.09.25 10h43
  • ‘Ferrogrão será prioridade’ diz presidente de frente parlamentar no Senado 

    Senador Zequinha Marinho (Podemos Pará) assumiu a presidência da frente mista e diz que vai tocar projeto
    28.08.25 7h30
  • Ferrogrão: novo traçado da ferrovia que ligará MT ao PA deve ser enviado ao TCU até novembro de 2025

    Novo traçado da ferrovia evita áreas indígenas e unidades de conservação, promete reduzir custos logísticos em até 35% e pode gerar mais de R$ 60 bilhões em benefícios socioeconômicos.
    05.08.25 16h47
  • Nova proposta da Ferrogrão vai evitar terras indígenas; Ferrovia ligará MT ao PA

    Obra poderá reduzir em até 20% o custo do frete de grãos, o que representa uma economia anual de R$ 8 bilhões
    24.07.25 17h59
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