Setran diz que PA-252 fica pronta até o final de 2019

A PA-252, no nordeste do Estado, deve ser totalmente asfaltada até o final deste ano, diz a Secretaria de Estado de Transporte. A estrada tem seu início no porto da cidade de Abaetetuba e chega até a PA-483, a Alça Viária, no município do Acará. Durante seu percurso, intercepta as rodovias PA-151, PA-475, PA-140, PA-127, BR-010, PA-124 e a PA-108.

A PA- 52, uma via alternativa para quem acessa as regiões sul e sudeste no Pará, tem sido bastante demandada desde abril deste ano, quando umas das pontes da Alça Viária (rio Moju) foi derrubada por uma embarcação clandestina. Segundo a Polícia Rodoviária Estadual, cerca de 800 veículos ao mês utilizavam toda a extensão da Alça Viária.

A rota de escoamento, que no início do ano estava em péssimas condições de trafegabilidade, acessa além de Abaetetuba os municípios de Moju, Acará, Concórdia do Pará, São Domingos do Capim, Ipixuna do Pará, Mãe do Rio, Nova Esperança do Piriá e Cachoeira do Piriá.

Estão sendo asfaltados 63 dos 76 quilômetros de rodovia. Os 13 restantes já estão pavimentados, mas receberão antes da inauguração nova camada de asfalto. O trabalho foi dividido em dois trechos: o primeiro vai da Rodovia Perna Sul à Vila de Castanhandeua, no Acará, e o segundo trecho fica entre a Vila de Castanhandeua e a rodovia PA-475, já no município de Moju.

A obra está dividida em dois lotes, sendo que o primeiro, que vem pela Perna- Sul, está com três frentes na execução do trabalho de construção da base e sub-base, além de abertura e terraplanagem no quilômetro 17. Homens trabalham ainda na conformidade da cabeceira da ponte com troca de solo e drenagem. No local, duas pontes de concretos já foram construídas. O prazo de conclusão do primeiro lote é até dezembro de 2019, gerando emprego para 180 pessoas.

No segundo lote, que vem por Moju, o trabalho ocorre em cinco frentes com mais de 200 operários, que fazem abertura lateral, asfalto, drenagem, terraplanagem com base e sub-base. Também estão sendo executados serviços de terraplenagem, sub-base e base até o km-12. No local, homens trabalham ainda para concluir a última ponte de concreto. O segundo lote tem prazo de finalização para dezembro deste ano.