Veja as 21 linhas de ônibus que serão encerradas para integração de Belém ao BRT Metropolitano

Vinte e uma linhas de ônibus que atendem a região metropolitana de Belém serão descontinuadas como parte do processo de integração operacional ao Sistema BRT Metropolitano, administrado pelo Governo do Estado. A medida tem como objetivo reorganizar o transporte coletivo, reduzir sobreposição de itinerários e otimizar a circulação nos principais corredores viários da capital. O anúncio foi feito pela Secretaria Municipal de Segurança, Ordem Pública e Mobilidade (Segbel) na terça-feira (9/12). A data exata para o início dessa mudança ainda não foi divulgada.

Confira a lista das 21 linhas descontinuadas que passam a integrar o sistema BRT Metropolitano:

• Santa Bárbara – São Brás 
• Benevides – São Brás
• Benevides – Castanheira
• Murinin – Castanheira 
• Maguari – Pátio Belém 
• Maguari – Doca
• Aurá – Presidente Vargas
• Curuçambá – Pátio Belém 
• Águas Lindas – Presidente Vargas
• Águas Lindas – Ver-o-Peso
• Águas Lindas – Pátio Belém
• Júlia Seffer – Pátio Belém
• Distrito Industrial – Pátio Belém
• Ananindeua – Presidente Vargas 
• Marituba – Pátio Belém (Pirelli/Decouville)
• Marituba – Pátio Belém (Mário Couto)
• Júlia Seffer – Presidente Vargas
• Almir Gabriel – Pátio Belém (São Brás)
• Almir Gabriel – Ver-o-Peso
• Marituba – Direcional (Doca)
• Marituba – Pátio Belém (Cerâmica) 

Com a mudança, as linhas passam a compor a rede alimentadora do BRT, ampliando a conexão de bairros e localidades às estações de Ananindeua e Marituba. As operadoras do sistema metropolitano deverão ajustar itinerários, horários e oferta de viagens, garantindo atendimento contínuo aos usuários dentro da nova dinâmica de integração.

Favorecendo o fluxo

Conforme a Segbel, essa adequação favorece o fluxo na rota exclusiva do BRT até Belém e promove maior previsibilidade ao transporte coletivo. Ainda segundo a Secretaria, o modelo também evita sobreposição de veículos nas avenidas Almirante Barroso, Presidente Vargas, Padre Eutíquio e Visconde de Souza Franco, que concentram o maior volume de circulação na capital.

“Essa integração ao BRT reorganiza o transporte e reduz o fluxo de veículos. Com menos ônibus nos corredores centrais, teremos mais fluidez e um sistema mais eficiente para quem precisa se deslocar todos os dias”, explica o titular da Segbel, Luciano de Oliveira.

A Segbel reforçou que dúvidas, solicitações ou reclamações relacionadas ao funcionamento das linhas alimentadoras e demais aspectos operacionais do sistema devem ser direcionadas à Agência de Regulação e Controle de Serviços Públicos do Estado do Pará (Arcon) , responsável pela fiscalização, regulação e operação do BRT Metropolitano.