Acessar
Alterar Senha
Cadastro Novo

Com apoio da UFPA, Pará ganha primeiro “corredor verde” de mobilidade elétrica; veja como funciona

Os primeiros veículos são dois ônibus elétricos, em fase experimental, para fazer a interligação entre os campi da UFPA em Belém e Castanhal

O Liberal

Um projeto desenvolvido pela Usina Hidrelétrica Belo Monte e a Universidade Federal do Pará (UFPA) vem desenvolvendo um sistema de mobilidade multimodal inovador com veículos movidos à eletricidade. Os primeiros veículos são dois ônibus elétricos, que começaram a ser utilizados, em fase experimental, para fazer a interligação entre os campi da instituição de ensino em Belém e Castanhal, implantando o primeiro “corredor verde” do Pará.

Os veículos são usados como “circular” no campus Guamá, em Belém e no transporte de professores e estudantes da capital ao campus Castanhal. A bateria dos ônibus é carregada durante à noite, contando para isso com estações de recarga elétrica (eletropostos), instaladas nos dois campi.

Os ônibus fazem parte do Sistema Inteligente Multimodal da Amazônia (SIMA), que é resultado de um projeto de Pesquisa & Desenvolvimento (P&D) da Norte Energia, regulado pela Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL). O projeto conta com uma equipe multidisciplinar, formada por 19 pesquisadores bolsistas da universidade e 15 voluntários, que participa de todas as etapas de desenvolvimento do sistema.

Futuramente, o SIMA também vai contar com um barco elétrico equipado com painéis fotovoltaicos para geração de energia solar, que darão à embarcação uma autonomia de até seis horas. O “Catamarã Solar”, que já está sendo projetado pelos pesquisadores, terá capacidade para transportar até 20 passageiros.

A professora titular da UFPA e coordenadora do SIMA, Maria Emília Tostes, explica que o projeto traz um novo conceito de mobilidade para a região amazônica, com substituição dos combustíveis fósseis, que são mais poluentes, por energia elétrica, limpa e renovável, proporcionando grandes benefícios econômicos e ambientais, como a descarbonização. “Estamos trazendo como legado um modelo de negócio que pode ser replicado em Belém ou em qualquer outra cidade de médio ou grande porte ou empresa que quiser investir em mobilidade elétrica com sustentabilidade, com uso de uma fonte renovável de energia como a solar fotovoltaica. É um modelo que traz mais qualidade de vida para a população e impacta menos o meio ambiente”, pontuaTostes.

Na avaliação da gerente de Pesquisa e Desenvolvimento da Norte Energia, Andréia Antloga do Nascimento, o SIMA tem potencial para desenvolver o mercado de eletromobilidade no Pará de modo eficiente e sustentável, beneficiando não somente o meio acadêmico, mas toda a sociedade. “Os projetos de P&D da empresa estão em concordância com as demandas do mercado e entidades reguladoras, mas vão além. Todo o trabalho realizado a partir do SIMA envolve uma diversidade imensa de técnicas e estudos, desenvolvidos por pesquisadores e estudantes do Pará. Ao financiar o projeto, fomentamos o desenvolvimento científico na região e colocamos à disposição de toda a população alternativas de eficiência e gestão energética, contribuindo com a qualidade de vida das pessoas e refletindo diretamente na preservação do meio ambiente”, conclui.

 

Pará
.

Desculpe pela interrupção. Detectamos que você possui um bloqueador de anúncios ativo!

Oferecemos notícia e informação de graça, mas produzir conteúdo de qualidade não é.

Os anúncios são uma forma de garantir a receita do portal e o pagamento dos profissionais envolvidos.

Por favor, desative ou remova o bloqueador de anúncios do seu navegador para continuar sua navegação sem interrupções. Obrigado!

RELACIONADAS EM PARÁ

MAIS LIDAS EM PARÁ