F1: confira a situação do campeonato e como as equipes chegam para o Grande Prêmio da Hungria
Prova marca o fim da primeira fase do campeonato, que só retorna dia 26 de agosto
O Grande Prêmio da Hungria marca o fim desta primeira fase do campeonato mundial da Fórmula. Mais do que nunca, Max Verstappen é o favorito e líder da disputa. A 13° prova do campeonato tem tudo para ser bem disputada, principalmente entre Ferrari e Red Bull na frente.
Circuito
O traçado de Hungaroring tem 4,381 km, com um total de 14 curvas. A prova terá 70 voltas. Marcado pelo forte calor e com chances reais de chuvas para o domingo (31), a corrida na Hungria vai ser de muita estratégia.
No ano passado, o GP foi uma verdadeira corrida maluca, logo na primeira curva vários carros bateram e a prova foi paralisada, na relargada, Lewis Hamilton saiu sozinho na pista, mas, pelo erro de estratégia da Mercedes, o piloto não venceu a prova e Esteban Ocon, da Alpine, cruzou em primeiro.
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Como as equipes chegam
Red Bull
A Red Bull tem o regulamento debaixo dos braços. Líder absoluto do campeonato de construtores e do de pilotos, a equipe Austríaca chega na Hungria para manter o status. Apesar de ter um carro mais completo que o dos adversários, neste final de semana as coisas podem não ser tão fáceis para o time.
Após os Treinos Livres 1 e 2, Max Verstappen reclamou do equilíbrio do carro e disse que os carros da Ferrari estavam à frente do seu. Mas, com o ingrediente da chuva, a experiência do campeão mundial pode fazer a diferença.
Ferrari
É a hora da redenção da Ferrari e de Charles Leclerc (de novo). Apesar de ter apresentado um bom ritmo no GP da França, a equipe Italiana viu a vitória escapar depois de um erro do monegasco e perdeu um pódio com Carlos Sainz por erro de estratégia (mais uma vez).
Depois de ter trocado o motor do espanhol e feito atualizações nos modelos, o chefe da equipe Mattia Binotto gostou do desempenho dos carros e disse que a equipe pode vencer as próximas 10 corridas. De fato pode, mas tudo depende de como o time vai se portar, se Leclerc e Sainz estão bem para não errarem e se a Ferrari não vai estragar a corrida com péssimas decisões. Uma dobradinha vermelha é super importante para manter chances reais de virar o campeonato.
Mercedes
A Mercedes vive um carrossel de emoções. O sobe e desce de rendimento dos carros chega a ser frustrante para Lewis Hamilton, que, apesar de ter conquistado quatro pódios nas últimas corridas, reconhece que o W13 muda o tempo todo. Assim, o time alemão vai para a corrida tentando a sorte. Sem alterações significativas no carro, não há indícios de que eles podem se aproximar dos líderes nessas corridas.
Outras equipes
Os carros da McLaren andaram bem durante o TL 1 e 2 e podem ser surpresa para a prova. Além disso, Fernando Alonso, da Alpine, vem se mantendo estável e também pode fazer uma boa prova. Outra surpresa no TL2 foi Sebastian Vettel com a Aston Martin em sétimo.
Classificação dos pilotos
- M. Verstappen - Red Bull - 233
- C. Leclerc - Ferrari - 170
- S. Perez - Red Bull - 163
- C. Sainz Jr. - Ferrari - 144
- G. Russell - Mercedes - 143
- L. Hamilton - Mercedes - 127
- L. Norris - McLaren - 70
- E. Ocon - Alpine - 56
- V. Bottas - Alfa Romeo - 46
- F. Alonso - Alpine - 37
- K. Magnussen - Haas - 22
- D. Ricciardo - McLaren - 19
- P. Gasly - AlphaTauri - 16
- S. Vettel - Aston Martin - 15
- M. Schumacher - Haas - 12
- Y. Tsunoda - AlphaTauri - 11
- G. Zhou - Alfa Romeo - 5
- L. Stroll - Aston Martin - 4
- A. Albon - Williams - 3
- N. Latifi - Williams - 0
- N. Hulkenberg - Aston Martin - 0
Equipes
- Red Bull - 396
- Ferrari - 314
- Mercedes - 270
- Alpine - 93
- McLaren - 89
- Alfa Romeo - 51
- Haas - 34
- AlphaTauri - 27
- Aston Martin - 19
- Williams - 3
(Aila Beatriz Inete, estagiária, sob supervisão de Pedro Cruz, coordenador do Núcleo de Esportes)