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F1: confira a situação do campeonato e como as equipes chegam para o Grande Prêmio da Hungria

Prova marca o fim da primeira fase do campeonato, que só retorna dia 26 de agosto

Aila Beatriz Inete

O Grande Prêmio da Hungria marca o fim desta primeira fase do campeonato mundial da Fórmula. Mais do que nunca, Max Verstappen é o favorito e líder da disputa. A 13° prova do campeonato tem tudo para ser bem disputada, principalmente entre Ferrari e Red Bull na frente. 

Circuito 

O traçado de Hungaroring tem 4,381 km, com um total de 14 curvas. A prova terá 70 voltas. Marcado pelo forte calor e com chances reais de chuvas para o domingo (31), a corrida na Hungria vai ser de muita estratégia.

No ano passado, o GP foi uma verdadeira corrida maluca, logo na primeira curva vários carros bateram e a prova foi paralisada, na relargada, Lewis Hamilton saiu sozinho na pista, mas, pelo erro de estratégia da Mercedes, o piloto não venceu a prova e Esteban Ocon, da Alpine, cruzou em primeiro.  

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Como as equipes chegam 

Red Bull

A Red Bull tem o regulamento debaixo dos braços. Líder absoluto do campeonato de construtores e do de pilotos, a equipe Austríaca chega na Hungria para manter o status. Apesar de ter um carro mais completo que o dos adversários, neste final de semana as coisas podem não ser tão fáceis para o time. 

Após os Treinos Livres 1 e 2, Max Verstappen reclamou do equilíbrio do carro e disse que os carros da Ferrari estavam à frente do seu. Mas, com o ingrediente da chuva, a experiência do campeão mundial pode fazer a diferença. 

Ferrari

É a hora da redenção da Ferrari e de Charles Leclerc (de novo). Apesar de ter apresentado um bom ritmo no GP da França, a equipe Italiana viu a vitória escapar depois de um erro do monegasco e perdeu um pódio com Carlos Sainz por erro de estratégia (mais uma vez). 

Depois de ter trocado o motor do espanhol e feito atualizações nos modelos, o chefe da equipe Mattia Binotto gostou do desempenho dos carros e disse que a equipe pode vencer as próximas 10 corridas. De fato pode, mas tudo depende de como o time vai se portar, se Leclerc  e Sainz estão bem para não errarem e se a Ferrari não vai estragar a corrida com péssimas decisões. Uma dobradinha vermelha é super importante para manter chances reais de virar o campeonato. 

Mercedes

A Mercedes vive um carrossel de emoções. O sobe e desce de rendimento dos carros chega a ser frustrante para Lewis Hamilton, que, apesar de ter conquistado quatro pódios nas últimas corridas, reconhece que o W13 muda o tempo todo. Assim, o time alemão vai para a corrida tentando a sorte. Sem alterações significativas no carro, não há indícios de que eles podem se aproximar dos líderes nessas corridas.

Outras equipes

Os carros da McLaren andaram bem durante o TL 1 e 2 e podem ser surpresa para a prova. Além disso, Fernando Alonso, da Alpine, vem se mantendo estável e também pode fazer uma boa prova. Outra surpresa no TL2 foi Sebastian Vettel com a Aston Martin em sétimo. 

Classificação dos pilotos 

  1. M. Verstappen - Red Bull - 233
  2. C. Leclerc - Ferrari - 170
  3. S. Perez - Red Bull - 163
  4. C. Sainz Jr. - Ferrari - 144
  5. G. Russell - Mercedes - 143
  6. L. Hamilton - Mercedes - 127   
  7. L. Norris - McLaren - 70
  8. E. Ocon - Alpine - 56
  9. V. Bottas - Alfa Romeo - 46
  10. F. Alonso - Alpine - 37
  11. K. Magnussen - Haas - 22
  12. D. Ricciardo - McLaren - 19
  13. P. Gasly - AlphaTauri - 16    
  14. S. Vettel - Aston Martin - 15
  15. M. Schumacher - Haas - 12
  16. Y. Tsunoda - AlphaTauri - 11    
  17. G. Zhou - Alfa Romeo - 5
  18. L. Stroll - Aston Martin - 4
  19. A. Albon - Williams - 3    
  20. N. Latifi - Williams - 0
  21. N. Hulkenberg - Aston Martin - 0

Equipes

  1. Red Bull - 396
  2. Ferrari - 314
  3. Mercedes - 270
  4. Alpine - 93
  5. McLaren - 89
  6. Alfa Romeo - 51     
  7. Haas - 34
  8. AlphaTauri - 27   
  9. Aston Martin - 19
  10. Williams - 3

(Aila Beatriz Inete, estagiária, sob supervisão de Pedro Cruz, coordenador do Núcleo de Esportes)

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