As mudanças no trânsito são necessárias para que seja realizado o trabalho de drenagem do canal Toras, que passa por baixo da BR-316, no cruzamento com a Independência, e a própria drenagem da rodovia no mesmo trecho
Diretoria da Festa, PRF e NGTM definem que, ao longo dos 10,8 quilômetros em reestruturação na rodovia, haverá pontos de acolhimento e repouso e orientação contra acidentes
De acordo com o Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM), o desvio será necessário por conta da montagem das estruturas metálicas da travessia da passarela número 10, localizada no km 7 da BR-316, próximo ao elevado do BRT Metropolitano
De acordo com o Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM) , o desvio de veículos leves continuará ativo para as pistas de concreto do futuro BRT Metropolitano
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