Governo, Crea e especialistas da USP iniciam diagnóstico da ponte Rio Moju

Uma equipe técnica formada pelo titular da Secretaria de Estado de Transportes (Setran), Pádua Andrade, pelo presidente do Conselho Regional de Engenharia (Crea/PA), Carlos Renato Milhomem Chaves, e pelos professores da Universidade de São Paulo (USP), Pedro Afonso de Oliveira Almeida e Remo Magalhães, especialistas em estruturas de pontes, vistoriou, no sábado (6), a ponte Rio Mojú que desabou na madrugada do sábado (6).

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A bordo de uma embarcação do Corpo de Bombeiros, os técnicos analisaram toda a área do acidente e fizeram a primeira avaliação das estruturas danificadas da ponte. Cerca de 300 metros e 4 pilares da ponte, que tinha 868 metros de extensão e 23 metros de altura, caíram após um grande choque de uma embarcação carregada com dendê. 

A ponte estava em obras desde o dia 26 de fevereiro deste ano, por apresentar problemas de corrosão e de desgaste em pilares e estacas, além de uma dilatação maior do que o habitual entre dois blocos de concreto das pistas de rolamento. O problema ocorria por falta de manutenção e constantes choques com embarcações nos últimos anos.

O professor Renato Milhomem relatou que, na primeira vistoria feita no início do ano, a situação era preocupante, no entanto, a estrutura da ponte era estável. “A Setran iniciou o serviço de manutenção e a obra estava regular perante o Crea, toda sinalizada e executada pela empresa do Paulo Raimundo Brígido de Oliveira, uma das maiores autoridades em estruturas de pontes no Pará, mas infelizmente ocorreu essa fatalidade do acidente com a balsa e a estrutura não aguentou o forte impacto, apesar de todas as providências tomadas pelo Governo do Estado no início do ano”, disse.

O titular da Setran, Pádua Andrade, lamentou o acidente, principalmente, pela possibilidade de haver vítimas fatais. “Esse momento é para fazermos diagnóstico elétrico e mecânico para que se possa levantar se houve avarias na fundação. Provavelmente, será necessário refazer alguns pilares, inclusive, o pilar 9, totalmente destruído. Esse diagnóstico será apresentado ao governador Helder para que junto com a área técnica seja tomada a decisão mais acertada para a recuperação da ponte”, destacou.

O valor estimado pelo Governo do Estado para recuperação da ponte é de R$ 100 milhões. A ponte rio Moju faz parte do complexo de quatro pontes localizadas na rodovia PA-483, que totalizam mais de 74 km de rodovias e 4,5km de pontes construídas para integrar a Região Metropolitana de Belém ao interior do Estado.