Novos problemas em aviões 737 Max são encontrados pela Boeing

No último domingo (4), a Boeing divulgou ter encontrado um novo problema na produção dos jatos 737 Max. Um funcionário da Spirit AeroSystems, fornecedora da Boeing, que fabrica as fuselagens dos aviões, teria notificado a fabricante que dois furos podem não ter sido feitos exatamente de acordo com os requisitos da Boeing.

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As informações foram dadas em memorando por Stan Deal, chefe da unidade de aeronaves comerciais da empresa. "Embora esta condição potencial não seja um problema imediato de segurança de voo e todos os 737 possam continuar operando com segurança, atualmente acreditamos que teremos que realizar retrabalho em cerca de 50 aviões não entregues", afirmou.

O memorando da empresa diz que a fábrica do 737 Max da Boeing em Renton, Washington, "dedicaria vários dias nesta semana para focar no importante trabalho, refletindo o prêmio que damos à qualidade, segurança e, em última análise, estabilidade em nossas fábricas".

Reputação abalada

Esta notícia é vista como um "golpe" à reputação da Boeing, que tem sido abalada repetidamente nos últimos cinco anos, mais recentemente pelo incidente durante um voo do 737 Max 9, em 5 de janeiro. Um voo da Alaska Airlines teve um plugue de porta estourado naquele dia, deixando um buraco na lateral do avião.

A causa exata do incidente ainda não é conhecida, mas o CEO da Boeing, David Calhoun, disse aos investidores na quarta-feira (31) que a empresa é responsável pelo incidente. "Quaisquer que sejam as conclusões alcançadas, a Boeing é responsável pelo que aconteceu. Qualquer que seja a causa específica do acidente, um evento como este simplesmente não deve acontecer num avião que sai de uma das nossas fábricas", continuou.

O CEO da United, Scott Kirby, disse que o incidente no voo da Alaska Air foi a "gota que quebrou as costas do camelo", em termos de a companhia aérea avançar com planos de receber entregas do Max 10 ainda este ano, conforme planejado anteriormente.

O problema mais sério para a Boeing foi uma falha de projeto no 737 Max que levou a dois acidentes fatais, um em outubro de 2018 e outro em março de 2019, que matou um total de 346 pessoas e levou ao encalhe da aeronave por 20 meses.

A empresa informou na semana passada que perdeu US$ 2,2 bilhões em 2023, elevando as perdas nos últimos cinco anos para US$ 26,7 bilhões.