Ministro dos Portos reitera que há recursos integrais para Pedral do Lourenço

O ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou que há recursos para a obra do Pedral do Lourenço (remoção de rochas submersas no rio Tocantins), durante audiência com o senador Zequinha Marinho (Podemos-PA), nesta quarta-feira (2). O parlamentar procurou o ministro para assegurar os recursos para a obra no Pará.

“Essa obra é prioridade do governo. Não há nenhum problema de descontinuidade”, disse o ministro Silvio Costa Filho, sobre o derrocamento do Pedral do Lourenço. A alegação foi feita durante audiência com o senador Zequinha Marinho (Podemos-PA). O parlamentar procurou o ministro no sentido de assegurar os recursos para a obra no Pará.

No início de junho, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) propôs ao Ministério dos Portos e Aeroportos a transferência de R$ 90 milhões do orçamento do Pedral do Lourenço, no Pará, para a construção do porto de Manaus Moderna, em Manaus, Amazonas. A proposta seria analisada pelo ministério.

Nesta quarta-feira, Silvio Filho disse que os recursos para o derrocamento do Pedral do Lourenço estão integralmente garantidos. “Temos mais de R$ 500 milhões no orçamento. Neste ano, deveremos executar de R$ 30 a R$ 40 milhões e o restante será mantido no orçamento do ano que vem”, afirmou ele.

No ofício entregue ao ministro, o senador Zequinha Marinho defende a continuidade e a conclusão do Pedral do Lourenço como "essenciais para o fortalecimento da malha hidroviária brasileira e para o desenvolvimento econômico sustentável”.

O derrocamento do Pedral do Lourenço vai viabilizar a hidrovia Araguaia-Tocantins, considerada pelo setor produtivo como uma das obras mais importantes do país. A expectativa é que a hidrovia seja o canal de escoamento de 20 a 60 milhões de toneladas de carga por ano, melhorando a logística e a economia das regiões Norte e Centro-Oeste.

Zequinha argumenta que o Pará é o estado brasileiro que mais carece de obras para melhorar as condições de infraestrutura. “Dados do Ranking de Competitividade dos Estados indicam o Pará como o estado brasileiro com a pior infraestrutura. Essa informação só confirma aquilo que, quem roda o estado de ponta a ponta como eu, sabe bem. Ainda assim, essa informação valida nossa defesa pela manutenção do recurso aqui no Pará. Esse recurso é do povo paraense e deve ser utilizado unicamente para beneficiar o nosso estado”, concluiu o senador.