Qual a hora certa de trocar os pneus do carro?
Observar as condições de uso é importante para garantir a segurança na direção
A extensão da vida útil dos pneus depende diretamente da forma como o carro é utilizado, assim como os terrenos onde ele roda e a manutenção que é feita neste importante componente. Todas essas variáveis refletem no desgaste da borracha, que é o principal ponto a ser observado para decidir se é ou não é a hora de trocar os pneus.
A troca é recomendada quando opneu chega no limite de segurança, chamado de TWI, que fica a 1,6mm do total de profundidade dos pneus. Antes que o desgaste chegue no TWI, uma forma de aumentar a vida útil é fazendo o rodízio dos pneus a cada 10 mil km, retardando o desgaste causado pelo peso mal distribuído e os trajetos percorridos ao longo do tempo.
Veja a seguir algumas características que podem indicar que é a hora de trocar os pneus e evite acidentes!
1. Desgaste visível da borracha
A profundidade dos sulcos é a forma mais fácil de perceber se os pneus já estão desgastados. Um pneu “careca” perde a capacidade de aderir completamente ao asfalto, drenar a água em dias de chuva e refrigerar a borracha, aumentando a probabilidade de acidentes.
2. Trepidações e ruídos
Pneus desalinhados podem causam vibrações e barulhos incomuns, mas este também pode ser um sinal de que o pneu precisa ser trocado. Neste caso, é indicado fazer uma revisão com o mecânico.
3. Data de validade
Poucas pessoas sabem, mas os pneus também possuem data de validade, que é no máximo 5 anos após a data de fabricação. O condutor pode verificar esta data impressa na lateral do pneu, geralmente junto à sigla “DOT”, de Department of Transportation. É uma marcação de quatro dígitos indica a semana e o ano de fabricação. Porém, o consumidor tem garantia de 5 anos contra defeito de fabricação, a partir da data de compra do pneu.
4. Bolhas, cortes e furos
O aparecimento de bolhas indica que houve rompimento das fibras internas do pneu cordonéis, ou seja, apenas uma camada de borracha está evitando que o ar no interior escape, o que significa um grande risco à segurança dos passageiros.
Já os cortes ou furos, que geralmente são remendados em borracharias, vão tirando do pneu a sua confiabilidade, por isso é indicado fazer a troca por pneus íntegros.
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