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CÍRIO 2026

Círio 2026: estações passam por manutenção preventiva antes das procissões de outubro

Treinamento das equipes que atuarão com a corda e vistoria das estruturas foram realizados neste domingo (23), como parte da preparação para a Trasladação e o Círio de Nazaré

Jéssica Nascimento

23 de agosto de 2026 às 11:05

Paralelamente, equipes técnicas fizeram a revisão das estruturas metálicas das estações, com o objetivo de identificar antecipadamente a necessidade de reparos e ajustes antes das procissões de outubro.

Paralelamente, equipes técnicas fizeram a revisão das estruturas metálicas das estações, com o objetivo de identificar antecipadamente a necessidade de reparos e ajustes antes das procissões de outubro. ( Foto: Foto: DFN )

A preparação para o Círio de Nazaré 2026 avançou neste domingo (23) com o treinamento das equipes que atuarão diretamente com a corda e a manutenção preventiva das estações utilizadas pelos promesseiros durante as procissões. A atividade começou às 7h e foi realizada pela Guarda de Nossa Senhora de Nazaré e pela Diretoria da Festa de Nazaré (DFN).

O treinamento reuniu guardas que estarão nos setores de Atrelamento, Núcleo da Cabeça da Corda, Estações 5, 4, 3, 2 e 1, Núcleo da Berlinda e Retaguarda da Berlinda. Paralelamente, equipes técnicas fizeram a revisão das estruturas metálicas das estações, com o objetivo de identificar antecipadamente a necessidade de reparos e ajustes antes das procissões de outubro.

(Foto: DFN)
(Foto: DFN)

Estações dão suporte aos promesseiros

Segundo Mario Tuma Júnior, diretor de Procissões do Círio de Nazaré 2026, as estações são fundamentais para a segurança e o andamento das romarias. Ele compara as estruturas a uma “espinha dorsal” das procissões.

“As estações funcionam como se fossem espinha dorsal. Elas se localizam no centro das nossas romarias, tanto Trasladação quanto Círio, e dão suporte à corda do Círio e às pessoas, aos romeiros que estão”, afirmou.

Tuma explicou que muitos promesseiros utilizam as estações como ponto de apoio durante o percurso. “Muitos deles praticamente se apoiam nelas, nas estações, para poder cumprir as suas promessas. Sem as estações, fica totalmente inviável a gente conseguir manter um ritmo bom, porque ela dá um apoio total a todas as cordas”, declarou.

Manutenção começou há cerca de 15 dias

O trabalho de manutenção preventiva das estruturas começou cerca de 15 dias antes da atividade deste domingo. Entre os procedimentos, estão a verificação e o reforço dos parafusos, além da substituição das fitas que revestem as estruturas.

“Mais ou menos dez dias atrás começamos os trabalhos em cima das estações, onde é verificada a questão dos parafusos para ver se estão firmes. Nós retiramos todas as fitas e renovamos hoje não só com fitas, mas também com uma mangueira para reforçar, para não ferir nenhum fiel e para não ter problemas de rompimento”, explicou o diretor.

(Foto: DFN)
(Foto: DFN)

De acordo com Tuma, a primeira etapa da manutenção preventiva foi realizada na semana passada e o trabalho deste domingo teve como objetivo concluir essa fase. Uma nova vistoria ainda será feita posteriormente.

“Nosso trabalho começa 15 dias atrás. Teve a primeira na semana passada, a manutenção preventiva. Hoje estamos finalizando e mais para frente vamos fazer só uma prevenção, mais uma vistoria, se está faltando alguma coisa dentro de tudo o que foi feito”, disse.

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Reforço nos parafusos é novidade em 2026

Uma das medidas adotadas neste ano foi o reforço adicional dos parafusos das estações. Segundo Tuma, durante a revisão, foi constatada a necessidade de aumentar a proteção das estruturas por precaução.

“Esse ano a novidade com relação às estações é que em cada estação que foi verificada nós observamos que os parafusos precisavam de mais reforços, até por uma questão de precaução”, afirmou.

Além do aperto dos parafusos e do uso de adesivo, a equipe instalou pedaços de mangueira grossa sobre cada parafuso. O material também foi coberto e reforçado pelas fitas das estações.

“Além do adesivo, além do aperto, nós colocamos em cada parafuso de cada estação uma fita, que seria um pedaço de mangueira, mangueira aquela utilizada como se fosse extintor, mangueira bem grossa, cobrindo o parafuso e ainda sendo reforçado por todas as fitas”, detalhou.

Para o diretor de Procissões, a medida aumenta a segurança das estruturas e oferece maior tranquilidade durante as romarias. “Isso dá a maior segurança, a maior tranquilidade para a diretoria e uma maior segurança para os romeiros de Nossa Senhora de Nazaré”, concluiu.