Há 37 anos, em 3 de setembro de 1989, o voo 254 da Varig terminou de forma trágica em meio à Floresta Amazônica. O Boeing 737, que fazia o trecho entre Marabá e Belém, no Pará, passou horas fora da rota até ficar sem combustível e cair em uma área de mata no Norte de Mato Grosso. A aeronave tinha 54 passageiros, sem contar a tripulação, e deveria levar menos de uma hora para concluir o último trecho da viagem. Um erro na interpretação das informações de navegação, porém, fez com que o avião seguisse para o Oeste, quando deveria voar em direção ao Norte. Ao todo, 12 pessoas morreram e 42 sobreviveram ao acidente. O que aconteceu com o voo 254 da Varig? O Boeing havia decolado de Guarulhos, em São Paulo, naquela manhã, e realizado escalas em Uberaba, Uberlândia, Goiânia, Brasília, Imperatriz e Marabá. Foi na última etapa da viagem que ocorreu o erro que mudaria o destino da aeronave. No aeroporto de Marabá, o plano de voo indicava a direção de Belém como “0270”. A informação deveria ser interpretada como 027,0 graus. Os pilotos, no entanto, entenderam a indicação como 270 graus. A diferença fez o avião tomar uma direção completamente diferente da planejada: em vez de seguir para o Nordeste, o Boeing avançou para o Oeste. Na época, a tripulação não contava com recursos de navegação que hoje são comuns na aviação. Sem GPS ou sistema de navegação inercial, os pilotos dependiam principalmente de equipamentos instalados em terra para determinar a posição da aeronave. Como foi a queda do avião na Amazônia? Depois de horas voando fora da rota, o combustível da aeronave se esgotou. O Boeing atingiu as copas das árvores a aproximadamente 60 quilômetros de São José do Xingu, no Norte de Mato Grosso. O avião avançou cerca de 70 metros pela floresta antes de parar. Durante a queda, árvores que chegavam a aproximadamente 30 metros de altura atingiram a aeronave, arrancando as asas e parte da cauda. O impacto também rompeu os suportes das poltronas e fez com que vários passageiros fossem projetados para a parte dianteira do avião. Quantas pessoas sobreviveram ? De todos os que estavam a bordo, 42 sobreviveram ao acidente. Apenas um passageiro morreu no momento da queda. Outras dez pessoas morreram posteriormente, enquanto aguardavam o resgate. Quando as equipes finalmente chegaram ao local, 11 ocupantes já haviam perdido a vida. Em meio à mata fechada e sem comunicação imediata com as equipes de emergência, os próprios sobreviventes tiveram um papel fundamental para que o avião fosse localizado. VEJA MAIS Varig 254, Chapecoense e Eduardo Campos: relembre acidentes aéreos marcantes na história do Brasil Entre as tragédias está o Voo 3054 da TAM Linhas Aéreas, que deixou 199 mortos Tragédia com avião da Chape completa um ano; relembre Na escuridão da noite o avião bateu de barriga no alto do morro Um ano sem Marília Mendonça: veja quais famosos brasileiros morreram em acidentes aéreos Em mais de duas décadas, o Brasil ficou de luto pela morte de vários artistas e personalidades que sofreram acidentes aéreos. Relembre os famosos que morreram em acidentes de avião e helicóptero Como o voo 254 da Varig foi encontrado? Dois dias após a queda, o passageiro Afonso Saraiva, então com 19 anos, deixou o local acompanhado de outros três sobreviventes em busca de ajuda. O grupo conseguiu atravessar a floresta até chegar a uma fazenda. De lá, os passageiros foram levados para outra propriedade, onde havia um rádio. Foi por meio desse equipamento que conseguiram informar que haviam localizado os ocupantes do Boeing e transmitir referências sobre a região onde o avião havia caído. Além disso, a aeronave emitia sinais de emergência. Na tarde de 5 de setembro, um avião de busca da Força Aérea Brasileira sobrevoou a região e confirmou a localização dos destroços. Alimentos e equipamentos foram lançados para os sobreviventes, mas a retirada precisou ser adiada. Na manhã de 6 de setembro, helicópteros chegaram ao local. A densa vegetação impedia o pouso das aeronaves, e os passageiros precisaram ser retirados por meio de cabos e transportados para receber atendimento médico. O que causou a queda do voo 254? A investigação apontou problemas relacionados ao plano de voo, mas concluiu que a principal causa do acidente foi a interpretação incorreta da rota pela tripulação. O comandante César Augusto Padula Garcez e o copiloto Nilson de Souza Zille confundiram a indicação de 027,0 graus com 270 graus. Com a aeronave seguindo na direção errada, o voo se afastou progressivamente da rota entre Marabá e Belém até ficar perdido sobre a Amazônia. Os dois pilotos foram condenados a quatro anos de prisão. Posteriormente, as penas foram convertidas em prestação de serviços comunitários. (*Gabrielle Borges, estagiária de jornalismo sob supervisão de Mirelly Pires, editora web de OLiberal.com)
