Gabriel Bortoleto largará na 13ª posição no GP do México de Fórmula 1, neste domingo. O brasileiro fez o 14º melhor tempo, mas ganhou uma posição com a desclassificação de Liam Lawson do qualificatório por "irregularidade técnica", segundo informou a Federação Internacional de Automobilismo (FIA).
O neozelandês da Racing Bulls havia cravado a oitava posição no grid, mas por causa de punição após incidente com Max Verstappen no treino livre 2, no sábado, perdeu uma posição, caindo para nono. Ocorre que os comissários denunciaram uma irregularidade no classificatório.
Lawson foi acusado de "violar requisito mínimo de potência do MGU-K logo após cruzar a linha de chegada em sua volta mais rápida no Q2". De acordo com o relatório do Delegado Técnico da FIA, "a demanda máxima de potência do piloto e a potência elétrica CC do ERS-K foram reduzidas em taxas maiores do que as permitidas pelo regulamento."
O piloto acabou convocado após o treino de qualificação e foi determinado que a infração justificava a desclassificação, obrigando-o a largar da última posição. No encontro pós-treino, os comissários ouviram os representantes da Racing Bulls, o neozelandês, o diretor esportivo de Monopostos e membros da equipe técnica da FIA, incluindo seu delegado.
"As provas apresentadas, que foram aceitas por todas as partes presentes, demonstraram que, após a linha de controle no final de sua volta mais rápida no Q2, o piloto não reduziu a potência imediatamente", disse o documento de decisão dos comissários. "Isso resultou na não obtenção da taxa de redução de potência do MGU-K necessária para atingir a 'redução gradual' regulamentada."
A Racing Bulls argumentou que isso não proporcionava nenhuma vantagem de desempenho. "Os comissários observam, em particular, que a própria equipe admitiu a infração. No entanto, existem inúmeros precedentes que nos obrigam, apesar de todas as circunstâncias atenuantes, a impor uma penalidade de desclassificação quando um carro não cumpre o Regulamento Técnico."
CONFIRA O NOVO GRID DO GP DO MÉXICO:
1º - Lewis Hamilton (ING/Ferrari), 1min16s514 2º - George Russell (ING/Mercedes), 1min16s523 3º - Charles Leclerc (MON/Ferrari), 1min16s633 4º - Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes), 1min16s707 5º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), 1min16s692* 6º - Lando Norris (ING/McLaren), 1min16s824 7º - Isack Hadjar (FRA/Red Bull), 1min16s900 8º - Arvid Lindblad (ING/Racing Bulls), 1min17s117 9º - Pierre Gasly (FRA/Alpine), 1min17s1s53 10º - Nico Hülkenberg (ALE/Audi), 1min17s306 11º - Franco Colapinto (ARG/Alpine), 1min17s640 12º - Oscar Piastri (AUS/McLaren), 1min17s646 13º - Gabriel Bortoleto (BRA/Audi), 1min17s680 14º - Oliver Bearman (ING/Haas), 1min17s847 15º - Carlos Sainz (ESP/Williams), sem tempo 16º - Alexander Albon (TAI/Williams), 1min18s630 17º - Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), 1min18s908 18º - Ryo Hirakawa (JAP/Haas), 1min18s958 19º - Lance Stroll (CAN/Aston Martin), 1min19s072 20º - Sergio Pérez (MEX/Cadillac), 1min19s105 21º - Valtteri Bottas (FIN/Cadillac), 1min19s852 22º - Liam Lawson (NZL/Racing Bulls), 1min17s029**
* punido com uma posição por incidente no segundo treino livre **punido por irregularidade técnica
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